Mitä eroa on tekniikan muovilla ja erikoismuovilla?

Räätälöity tekniikan muovi polyamidi

Teknisen muovin ja erikoismuovien olennaiset erot ovat

1. Erot suoritusindikaattoreissa
Tekniset muovit: Säilytä mekaaniset ominaisuudet 100-150°C-lämpötila-alueella ja voi korvata metallin rakenteellisten jännitysten kantamisessa, tyypillisesti nailonvaihteissa ja polyoksimetyleenilaakereissa.
Erikoismuovit: Ylittänyt 150°C-lämpötilarajan (esim. PEEK, joka kestää 260°C) tai jolla on häiritseviä toimintoja (esim. itsevahvistetut nestekidemuovit, polyimidi, joka suojaa kosmisilta säteiltä).

2. Eri kustannuskuljettajat
Insinöörimuovit: Vähennä kustannuksia suurtuotannon avulla (>10 000 tonnia/vuosi), jolloin saadaan metalleihin verrattavia hintoja (esim. PA66, noin 3 dollaria/kg, vain 1/10 ruostumatonta terästä).
Erikoismuovit: Monimutkaiset monomeerisynteesiprosessit (esim. PEEK vaatii difluoribentsofenonin polykondensaatiota), jolloin saadaan jalometalleihin verrattavia hintoja (>100 dollaria/kg). Niitä käytetään korkean teknologian sovelluksissa, joissa kustannukset ovat olennaisia.

3. Sovellusskenaarion jako
Insinöörimuovien päämarkkinat:
Automotiiviset öljypannut (öljyn korroosionkestävyys)
Drone moottorin kiinnikkeet (kevyt ja iskunvaimennus)
Älykkäät mittarivaihdelaatikot (2 miljoonaa start-stop-sykliä)
Erikoismuovit Eksklusiiviset alueet:
Rakettimoottorin suutintiivisteet (PBI kestää 2000°C-transientteja)
Keinotekoiset luu - ja nivelsubstraatit (PEEK bioyhteensopiva)
Sirulitografiakonelinssit (fluororesiini, jolla on korkea UV-läpäisykyky)

4. Epäonnistumiskustannusten suuruus
Engineering Plastic Failure: Vaihteen rikkoutuminen aiheuttaa tuotantolinjan seisokkeja, mikä johtaa noin 500 000 dollariin päivässä tappioihin, mikä on kaupallinen riski.
Erikois Muovivika: Satelliittiantennin heijastimien (PTFE-komposiitit) kiertoradalla tapahtuva vanheneminen ja muodonmuutos →-tehtävän vika, joka johtaa 200 miljoonan dollarin tappioihin, jotka kärjistyvät kansallisen turvallisuuden ongelmiksi.

5. Materiaalikehitys Orientaatio
Engineering Muovit: Kaavan säädöt koskevat alan kipupisteitä (esim. autojen sähköistys, joka ohjaa liekinestoaineen PA66 kehitystä).
Erikoismuovit: Kansallinen strateginen t&k, jota ohjaa kansallinen strategia (esim. Yhdysvallat ja Japani monopolisoivat polyfenyleenisulfidiraakajauheen ilmailusovelluksiin).

6. Tuotannon ohjaustaso
Engineering Plastics: 5% kierrätysmateriaalin sekoittaminen on sallittua, ja ±0,1 mm:n avaimen mittatoleranssi.
Specialty Plastics: Aerospace-luokan PEEK-tuotanto vaatii luokan 100 puhdastilan, jossa metalliepäpuhtaudet ovat <0,1ppm ja molekyylipainon jakautumisindeksi ≤1,5.

Teollisuuden valinnan rautasäännöt